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本文以中国知网（CNKI）为数据库，运用VOSviewer计量软件，通过绘制关键词演化及聚类图谱，系统分析了1994～2019年间的公路施工安全主题文献，旨在辨识我国公路施工安全管理研究的重点阶段与热点议题。结果表明：我国公路施工安全管理研究主要历经了3个发展阶段，内涵不断深入；领域热点汇聚于安全管理制度建设、安全隐患分析识别、安全现场施工组织与安全技术创新应用4个方面。为未来公路施工安全管理提供了一定的理论与实践参考与指导。

《国内外智能交通系统研究热点与演化对比分析》论文选用CiteSpace科学计量软件，基于中国知网与Web of  Science数据库，绘制关键词共现、时间演化等知识图谱，系统梳理国内外智能交通系统领域的研究热点与演化趋势，并将国内外研究视角分为基础理论与应用实践两个领域，揭示国内外发展的异同点。结果表明：①我国及欧美国家是该领域的主要研究力量，且我国研究学者成果显著。②国内外研究视角均呈现多学科融合创新研发趋势，国外最新进展分成两阶段，分别注重交通基础性理论与技术、交通新兴技术融合等方面；国内分为三阶段，分别聚焦于区域协同、地图匹配、高新技术应用等内容，且国内研究具有明显的政策导向性。③国外多集中在交通算法、交通控制、交通安全等基础性研究；而国内相关研究则稍显不足，主要聚焦于公共交通、车路协同、车辆监控等方面。智能交通系统作为新一代交通技术，在解决交通安全、交通堵塞及环境污染等问题方面有着至关重要的作用。通过梳理国内外智能交通系统领域的研究热点与演化趋势，揭示国内外发展的异同点，为我国ITS相关学术研究及交通强国战略建设任务的开展提供一定的理论参考与实践指导。

《基于扎根理论的城市轨道交通工程合同界面风险成因研究》论文选用扎根理论质性研究方法。萃取出城市轨道工程合同界面风险主要来自于6类成因20个子因子，分别为宏观外部环境、业主管理水平、合同文件组成、项目组织协调、专业交叉管理及动态建设过程；并基于各成因与合同界面风险之间的直接、中介及调节效应关系分析，构建城市轨道交通工程合同界面风险成因框架模型。运用了扎根理论、专家访谈及现场调查，系统识别了城市轨道交通工程CIR产生的20个子因子，构建出了城市轨道交通CIR成因模型。研究有助于协调及改善城市轨道交通项目CIR冲突与矛盾，进一步丰富了城市轨道交通CIR管理的相关理论，拓展了城市轨道交通合同界面管理的研究内容，为轨道交通CIR管理提供了参考与借鉴。

《Aging resistance evaluation of asphalt modified by Buton-rock asphalt and bio-oil based on the rheological and microscopic characteristics》论文为了提高生物沥青的抗老化性，选择了布敦沥青（BRA）进行生物沥青改性。对不同老化程度下的四种BRA改性生物沥青进行了流变和微性能试验。制备了含有5%生物油含量的生物沥青作为基础粘合剂。四种BRA改性生物沥青的BRA含量为基底粘合剂重量的5%、10%、15%和20%。采用滚动薄膜炉试验（RTFOT）或BRA（PAV）试验对改性生物沥青分别进行了5h、15h或20h的流变性能试验。利用动态剪切流变仪（DSR）揭示高温特性对老化的敏感性，包括60温度扫描（TS）试验和多重应力蠕变恢复（MSCR）试验。弯曲梁流变仪（BBR）证明了低温性能产生了恶化。用扫描电子显微镜（SEM）研究了老化对粘合剂显微结构的影响。通过实验能提高生物沥青的高温性能，其含量越高，增幅就越显著。含20%BRA含量的BRA改性生物沥青的高温性能和最初的沥青高温性能基本保持一样。生物油大大提高了溴化橡胶改性沥青的低温流变性能。BRA提高了生物沥青在低温条件下对老化的敏感性。研制开发的BRA改性生物沥青可满足公路工程技术要求，具有优异的抗老化性。使用BRA和生物油可以减少石油沥青的消耗，大大降低材料的成本，并产生特殊的生态效益。同时，还可以增加道路使用的安全性和舒适性，减少施工的加工环节，降低工程施工可能存在的安全风险。

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