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一、项目进展情况及取得成果
项目进展情况:按计划进行
主要研究阶段(起止时间) 研究内容 完成情况
2020年6月--2021年7月集装箱设计与房车设计相结合的设计基本完成
项目研究成果(已取得的成果)
序号 项目成果名称 成果形式
1完善好项目架构,分析市场,融入模块化设计理念的集装箱房车设计工作。房车设计展示
 
二、项目中期报告

(一)执行进展情况

该项目目前进展顺利,在查阅了相关案例,考察了集装箱房车后,汇总和整理了本项目的研究架构,项目的进展得到了更加清晰的完善;计划调整情况、绩效总目标和阶段性绩效目标的完成情况都有了更加深刻的认识。调研结果汇总和整理更加完善了本项目的研究架构。项目的进展得到了更加清晰的完善;确定了更加完善的设计构思。

(二)具体成果

集装箱建筑形式采用ISO标准集装箱,通过对箱体进行改造,开门开窗并进行内部装修,再配上床、沙发等家具和电器设备,将其改造成集装箱建筑。这样的集装箱建筑与我们平常住的房子几乎没差别。由于集装箱建筑单元来自于现成的集装箱,受现有箱体尺寸的限制,集装箱各种配件都可以实现模块化定制。

项目的进展得到了更加清晰的完善;计划调整情况、绩效总目标和阶段性绩效目标的完成情况都有了更加深刻的认识。集装箱房车得到了更加完善的方案,我们更加有想法,更加有新颖,创新意识更加完整。

对集装箱尺寸有了更加的一个具体的数值,同时也渐渐在不同的生活场景中看过很多以建筑形态存在的集装箱。

了解了房车进出口情况我们国家,房车的进出口规模都是相对较小的。进口受限于国家相关政策,要求国内销售的进口房车必须办理国家3C认证,而完善这个手续是需要消耗大量的人力物力的以及漫长的时间周期。

我们团队幻想着能定做一款适合自己的房车,梦想市面能有一款适合国情,价格便宜的房车;希望房车价格能降低下来早日走进中国普通家庭,更希望老百姓都有钱。关注集装箱房车已经许久,也总结了许多,接下来就看看我们的基本设计构思。

查了许多资料,发现我国对于房车的资料及普及过于太少。据资料记载,在中国,房车旅游尚处于起步阶段。报告显示,2017年1月,途牛旅游网与中国旅游研究院联合发布《2016-2017中国旅游消费市场发展报告》。报告指出,当前我国旅游消费规模稳步扩大,国民旅游需求不断释放,旅游消费持续升温。国内自驾游、乡村游等是国内旅游的主要方式。报告显示,2016年国庆期间,全国乡村游游客人数达1.29亿人次,在5.93亿总旅游人次中占比21.7%,成为长假出行的主要消费选择。自驾游基于其便捷自由的特点,成为很多游客短途旅游的主要出行方式。我们以调查问卷的方式问了来自不同地方、不同年龄、不同行业的人群关于对房车旅游的认知程度,消费意愿和消费趋势。调查结果显示:72%的人非常感兴趣,16%感兴趣,9%想试一试,各年龄阶段更加偏爱房车旅游。虽然体验过房车旅游的人不多,但是绝大部分人很愿意参与。然后就再也没有记录过关于房车类似的相关数据。这次疫情看到火车上的集装箱,让我们团队有了大胆的想法把集装箱和房车联系在一起,并用模块化的新颖的方式打造我们团队想象的新东西。

该图片是我们团队查了许多资料看到的,也是我们团队都比较喜欢的一个基础风格。

(三)预期效果

重要设计理念

通过前期的调查我们制定了我们初步的室内平面图,大致对我们需要做的集装箱有了很大的理解,并通过对市场的调查打造出了我们团队自己的集装箱房车,并用白膜做出我们的方案,

 

初定方案,根据尺寸,搭配,模块化,拼乐高的方式打造的一个我们的原始平面图的集装箱房车


 

根据原始平面图继续深入布局做出的平面图以及交通流线图

 

这是方案的地面铺装图及天花布置图

经过深入的考察和市场调研,对集装箱房车就有了更加深刻的了解和概念,做的一个初步的平面图。

根据上面的种种研究发现,目前集装箱房车还是比较可观的。得出的结论为:

一、安全第一

安全永远是第一位的,比如可能房屋开窗漏水触电问题,实际使用房车天窗窗户储物箱漏雨进水,用水用电的问题是我们比较主要的问题。

二、大道至简

现代化设计都比较偏向简洁而不简单,这样可以得到快乐;因为想要的太多,所以得到的太少;因为追求房车一室一厅一厨一卫都舒适,所以都不舒适,房车使用体验感极差。房车再加上6米极限设计,注定房车的不完美性,贪婪反而少取,少取反而多获。部分房车奇葩的设计,经调查研究,有设计师闭门造车不用车的原因,更多的是玩家不成熟的无理需求。简洁又不简单是我们对小房车的设计构思的主要想法。

三、维修方便

集装箱房车设计,应该做到可以让客户自己简单更换,即维修的方便性,当然有个别房车厂为了技术保密,担心万一,不提倡玩家自己更换;但是客户也需要提高自己的动手能力,对于家中灯泡、水龙头基本设施能够保证他们自己能够简单的维修。

四、为消费者省钱

集装箱房车设计要为消费者省钱,最好配置经济,稳定,实用的产品,因为除了部分土豪,我们都太穷了,大多数都不是土豪,高高的价格是限制房车发展最重要的因素,所以我们主打尽量低成本的设计,但是又不失档次。

五、尽量选择高科技

当今的国产房车设计理念,还停留在欧美房车上个世纪年代。我们应当尽量使用高科技,让我们的集装箱房车有个更大的进步,高科技与现代的结合体就是我们目前需要去完成的一项难度性最高的一项任务。

六、注意用户体验

一辆房车看着什么都有,实际使用起来,各种不舒服,各种不自在。比如晚上睡觉空调噪音共振响个不停。也有房车设计师缺少用车体验的原因。比如房车爬梯装反,窗户装反,纱窗进蚊子等等这些问题,给客户一种安全感,使他们可以相信我们团队打造出来的方案。

预期效果

 



我们团队预期的效果,第一张白膜是我们用一个集装箱经过种种的移动旋转得到的外观,第二张是内部的是室内客厅的效果图,比较偏现代的风格。也是比较流行的一种风格。大概的草图给人一种简洁而不简单的感觉。

(四)存在问题

效果图太少不能够表达全面,立面图还没有配备好一套,图纸不全面,不够完整,让人不能够马上理解下一步,图纸太少,不够深入。对于集装箱房车了解的还比较片面,没有具体的成果,了解的不够细致。

 
三、经费使用明细情况
项目获批总经费(元) 已使用项目研究经费(元) 已报销金额(元) 未报销金额(元)
10000 0 0 0
项目经费开支情况
名目 用途 金额(元) 备注
论文版面费
专利申请费
调研、差旅费 国内外调研差旅费、数据采集费 3500
打印、复印费 印刷费 500
资料费 图书购置费、资料费(设计素材、设计模型)、设计软件 2300
试剂等耗材费
元器件、软硬件测试、小型硬件购置费 打印机、模型加工 1200
其它 校外专家咨询费、劳务费、参观、考察费 1000
 
四、项目后期具体工作计划

2021年4月--2021年7月,对集装箱房车做后期修改及完善。融入模块化设计理念的集装箱房车设计工作。

2021年8月--2022年3月,对本项目进行全方面总结。对本项目进行全面总结,融入模块化设计理念的集装箱房车设计报告。

2022年4月--2022年6月,对房车设计理念的设计工作,对房车设计理念的设计工作

 
五、指导教师意见

集装箱房车与高科技结合不深入,过于简单,在效果图上使用的颜色较少,没有深入的把集装箱房车做细做全,没有体现到高科技在哪个地方使用,渲染出来的图纸不是很有代表性。

 
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