（一）执行进展情况
项目进行较为顺利，我们团队在考察了集装箱房车实际落地项目后，对集装箱房车具体设计也有了更加清晰的设计想法，更加确切地考虑了本项目的市场需求，对今后研究计划进行局部调整，并完成了相关市场调研报告。此次考察调研推动了本项目的进一步发展，项目得到了进一步完善。
（二）具体成果
我们团队通过对不同区域、地域的落地项目集装箱建筑进行考察调研，并对比各个区域集装箱房车的共同点和差异，对集装箱的具体尺寸、容积、功能分区、拼接形式，以及结构搭建等都有了更加清晰的认识。这促进了我们设计项目的进一步开展。我们团队借鉴了集装箱落地项目的特色，并结合不同地域集装箱建筑的优点，取长补短。
一、集装箱落地项目走访考察
该酒店坐落在湖北省仙桃市仙桃梦里水乡的创意集装箱酒店，酒店的外观造型和颜色各异，赤橙黄绿青蓝紫，五颜六色的房子分别坐落在A，B，C，D，E，F，G几个区中，每个区域都有相通的，内部道路四周都种着各种各样的花和绿植，行走其间就像在花园中穿行，让人赏心悦目。该酒店以传统的货运集装箱作为建筑组件，通过灵活组合内部空间，以模块化的方式进行空间设计、加装门窗，同时完善隔音隔热，内部以星级的居住空间标准进行装修，加以软装搭配、购置家电、家具和家居饰品，打造成以集装箱为载体的星级居住空间。酒店驻立在森林停车场旁边水林环绕，与鸟为邻、与鱼作伴云雾和阳光在这里书写诗篇五彩的大自然在这里迎风飘扬夜幕降临的梦里水乡有温暖的光，星空登场。酒店分为上下两层，由外楼梯上楼。酒店虽然外表狂野，里面的布置却很温馨，按照五星级酒店的标准设计，设施先进完善，躺在床上就可以欣赏窗外美景。
该集装箱主题民宿，位于杭州桐庐合村乡后溪村竹溪乐园内。我们团队第一次入住这样的主题民宿，都有一种被惊呆到的感觉，原本普普通通的集装箱外部在刷成了七彩色，整个民宿由集装箱搭建而成，被刷成七彩色的集装箱错落有致的排列，来到这里感觉就像来到建筑色彩艺术博物馆，如同一道绚丽的彩虹，别具一格，美极了。内部被改造成了精品民宿，民宿的位置坐落在青山绿水间，依山傍水，闹中取静，坐拥广袤的青山绿水和竹海风光，风景秀丽，空气清新，是绝佳的避暑度假胜地。民宿客房以简约风设计为主，有整面的落地窗正对青山绿水，一些房间还配有环境阳台，观景视野极佳。民宿出来就是竹溪乐园，乐园里有适合多个年龄段的户外娱乐体验项目，丰富了度假体验。
该集装箱房车位于哈尔冰木兰县。集装箱房车在营地不仅是一个独立的住宅单元，它还可以无限组合，可以变成接待中心、餐厅、酒吧、公共洗衣房、公共卫浴等多种元素，有效地解决营地里不可以有固定建筑物的问题，填补缺陷，为露营生活带来无限可能。目前，在国内投资做营地，最大的问题就是土地建设指标没有解决的问题。集装箱房车恰恰可以利用集装箱建筑的特殊性，作为住宿形式。它的可移动性要素，就界定了对土地是没有要求的，任何一块土地都可以放置。但是木屋结构，模块房等对于土地性质的要求是很严格的，因为它们都属于建筑类，而建筑类首先不管土地是不是合法，都必须要有建设用地指标，同时还要申报临时建筑，所以集装箱放在这一方面与房车有异曲同工之处。
二、市场调研报告
集装箱酒店和小木屋在内的移动式酒店这一类产品与房车并不矛盾，移动式酒店最大的市场是自驾游客群中的高端客户，最值得依托的就是高速公路沿线各大服务区和沿线的户外景区，旅游旺季来临，哪一条高速客流大，哪一个户外旅游目的地火爆，就到那里去，但前提是得有较好的通行条件，最好是高速和高等级公路，从这个角度来看，这类产品是一种介于永久性建筑和公路房车之间的一种产品，而房车不一样，开着房车，我们既可以走高速和高等级公路，也可以走国、省、县道，甚至可以走更低级的乡道，去探访许多深藏于大自然中的隐秘风景，这就是房车的魅力！
我们团队通过对市场进行考察调研，得到如下数据：
2019年国内自行式房车销量破100辆企业统计如下：
2019年国内上牌数量前十的城市及上牌房车各车型占比如下：
2019年工信部公示要的房车企业分布，国内自行式房车的主要底盘品牌如下：
受疫情影响2019年，国内房车总销量为63510辆（包含自行式房车、拖挂式房车、商务房车、帐篷房车、营地房车、移动木屋等）。其中，国内销量为38790辆，出口24720辆（主要为帐篷房车）。主流房车（自行式房车、拖挂房车）的销售数据。自行式房车总销量为10839辆，总产量为11209辆，上牌的数量为9795辆。
2019年全国上牌数据情况为，登记上牌的旅居车达到12761辆，其中自行式房车为9795辆，拖挂式房车为2966辆，而在2018年登记上牌的旅居车有7521辆，同比之下2019年的上牌数量增加了69.67%。截止2019年底，国内房车保有量已经达到了139248辆，比2018年的保有量增长38.62%。从数据上明确看出房车总数量，上牌数量，保有量都在增长，说明房车的可观性以及其可发展性。
房车市场经过这几年的快速发展，已经进入更多的城市，比如华东、华北、华中等地区。另外，四川、广东等地消费群体增长势头猛进，我们接下来宣传的地点将会市这些消费势头高的城市。我们团队经过市场调研，发现上牌车型中，发现用户选择最多的是自行式B型房车，其次是自行式C型房车。
2019年全国房车企业分布情况,在2019年有145家企业申请了397款新车型的旅居车公告。在这145家房车生产企业中，江苏省、山东省、湖北省、上海都拥有超过10家的房车企业，属于全国房车生产比较集中的几个大省。我们团队会考虑在这些城市着重的考察和研究。2019年自行式房车主要底盘企业依维柯牌凭借4050辆占据绝对优势，大通牌的2366辆紧随其后，其他底盘品牌的数量均还处于1000辆以下。除了国内这10个知名的底盘品牌外，进口依维柯牌、奔驰牌、道奇牌、曼牌等也在少部分使用，总体数量达386辆。这些牌子我们会去深入的询问。
房车在进出口情况，在我们国家，房车的进出口规模都是相对较小的。进口受限于国家相关政策，要求国内销售的进口房车必须办理国家3C认证，而完善这个手续是需要消耗大量的人力物力的以及漫长的时间周期。而国内房车的发展才刚刚起步，出口品牌及数量并不多，在2019年的总出口量为24720辆。其中，山东省荣成市的房车出口量占全国的85%以上，出口的房车车型主要以出口澳洲市场的帐篷拖挂房车为主，以硬顶拖挂房车和出口日本、韩国的自行式房车上装为辅。其次 ，配套的房车生产企业已经在山东省荣成市形成产业链，包括五金加工、房车门窗、房车家电等。
综上所述，2019年国内房车总销量、总上牌量、新车型增量较2018年都呈明显的上升趋势，这也印证了现在普遍看好国内的房车前景。截止2019年底，国内的房车保有量大约14万，而全球的房车保有量已经达到约2000万~2400万，可见我们还处于非常初期的阶段。不过，相信随着国家各种政策的进一步推行，以及房车企业、房车从业者的持续努力，国内会慢慢迎来更加蓬勃向上的房车市场。2020年马上就要结束，虽然受疫情以及贸易的双重影响，但今年的房车市场依旧呈现积极的发展势头，给了房车从业者们信心。
（三）预期效果
初步确定设计方案平面：根据集装箱尺寸，搭配，模块化设计理念，我们团队初步确定集装箱房车原始平面图。
根据原始平面图继续深入布局做出的方案平面图：
继续深入做出交通流线图：
地面铺装图及天花布置图：
（四）存在问题
我们方案目前对将现代化与科技化设计结合起来不够，这个结合起来需要阅读大量的书籍，同时也要对历史文化，外国的集装箱房车结合起来，无论中外的研究都要去探讨，还没把中外的集装箱房车结合起来，也需要用现代的科技手段与集装箱房车结合起来，打造一个具有高科技的集装箱房车。具体的价格没有调研清楚，了解不够深入，价格偏向昂贵，没有研究好，还需要更加深入的研究好。
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